1 DEFINITION :

Les Régions Hauts de France et Grand Est  mettent en compétition le  Championnat de inter ligue Nord Est d’Endurance Quad 2018. Ce Championnat est réservé à tout licencié à la Fédération Française de Motocyclisme  (FFM). Un titre de Champion et de Vice-Champion de l’inter ligue grand Nord Est d’endurance Quad sera attribué au premier et au deuxième du classement scratch du Championnat.
Les ligues à tour de rôle feront une remise du palmarès de l’inter ligue Nord Est : Aux 3 premiers, première féminine, premier junior, premier vétéran  du championnat quad, aux 3 premiers kids quad espoir 1 et espoirs 2.
A savoir pour 2018 : la Ligue Hauts de France  et pour 2019 la Ligue Grand Est. 

 

2 PARTENARIAT :

Les résultats et classements de l’inter ligue grand Nord Est Quad seront sur le site du Championnat du Grand Nord Est : http://classement.grand.est.free.fr/ et sur les sites Internet de chaque ligue. 

 

3 ADMISSION :

Le Championnat est ouvert à tout pilote âgé de plus de 15ans. A partir de cet âge le pilote peut conduire un quad d’une cylindrée maximale de 450cc. A partir de 18 ans, la cylindrée est libre. Les licenciés NCO, Européenne ou Internationale de la FFM seront classés après leur inscription au Championnat du Grand Nord Est 

Ne  pourront marquer des points au  Championnat  que  les pilotes ayant remplis la fiche d’identification du Championnat  grand Nord Est Quad d’endurance 2018 au  plus tard 48 heures après  la première course à  laquelle ils participeront (cachet de la poste faisant foi). Les pilotes n’intégreront le classement qu’à compter de la réception de la fiche. Vous pouvez vous procurer  cette  fiche auprès de votre ligue, dans l’annuaire de chaque ligue ou ici même sur le site http//:classement.grand.est.free.fr/ .
Elle devra être adressée à Mr Dancourt Bruno 65 rue Royale 60138 Chiry Ourscamp par courrier ou par mail : endupicarddancourt@yahoo.fr

 

4 MACHINES :

Seront admises les machines répondant aux normes suivantes : Championnat de France endurance  quad.
Un quad est un véhicule à quatre roues et dont les roues arrières assurant la propulsion sont montées sur le même axe rigide horizontal.
Un quadricycle est un véhicule à quatre roues et dont les roues arrière assurant la propulsion sont indépendantes.

 

5 NUMERO DE COURSE :

Les pilotes auront le choix de leur numéro de course. Ils devront le réserver pour l’attribution de leur numéro à l’année auprès de  Dancourt Bruno   endupicarddancourt@yahoo.fr
ATTENTION : 10 JOURS AVANT LA DATE DE L’EPREUVE LES NUMEROS RESERVES SONT CADUC.

 

6 EPREUVES :

Le  Championnat  se déroulera  sur neuf épreuves, à savoir :

25 MARS DOMART SUR LA LUCE
22 AVRIL MARICOURT
06 MAI CLASTRES
29 JUILLET LE CHAUDRON
4/5 AOUT AVRICOURT
02 SEPTEMBRE LA BESACE
16 SEPTEMBRE SUZANNECOURT
23 SEPTEMBRE RIEZ  MAUBERT FONTAINE
30 SEPTEMBRE STE  MENEHOULD

 

7 EPREUVES D'ENDURANCE  QUAD:

La compétition se déroule  sur un circuit fermé tout terrain de type MotoCross ou enduro. Pour être classé, le pilote doit obligatoirement faire au minimum 3 tours du circuit. Chaque tour est enregistré dès lors que le numéro du dossard que porte le pilote correspond au numéro du quad. Il n’y a pas obligation de franchir la ligne d’arrivée à la fin de l’épreuve pour pouvoir être classé.

-  Pour les endurances solos de 2 fois 1h30 ou 100 minutes de Le CHAUDRON, de RIEZ MAUBERT FONTAINE et, STE MENEHOULD   . Les pilotes ont la possibilité d'y participer  par équipe le classement de chaque manche sera indépendant. Il sera réalisé à partir du classement scratch de chaque manche. Les 30 premiers marqueront des points suivant le décompte ci-dessous :

Classement POINTS Classement POINTS Classement POINTS Classement POINTS Classement POINTS
1
33
7
20
13
14
19
8
25
3
2
29
8
19
14
13
20
7
26
3
3
26
9
18
15
12
21
6
27
2
4
24
10
17
16
11
22
5
28
2
5
22
11
16
17
10
23
4
29
1
6
21
12
15
18
9
24
4
30
1

 Pour les pilotes solos, ils marqueront l'intégralité des points alloués à la place obtenue. Par contre pour l’équipage duo les pilotes  se partageront les points correspondant à leur place obtenue.


-  Pour les endurances  qui se déroulent en 1 seule  manche par équipe de 2 pilotes, à savoir: DOMART SUR LA LUCE, CLASTRES, AVRICOURT et LA BESACE le classement sera réalisé à partir du classement scratch de l’épreuve.
Chaque pilote d’une même équipe marquera le même nombre de point alloué à la place correspondante .
Les 30 premiers marqueront des points suivant le décompte ci-dessous:

Classement POINTS Classement POINTS Classement POINTS Classement POINTS Classement POINTS
1
66
7
40
13
28
19
16
25
6
2
58
8
38
14
26
20
14
26
5
3
52
9
36
15
24
21
12
27
4
4
48
10
34
16
22
22
10
28
3
5
44
11
32
17
20
23
8
29
2
6
42
12
30
18
18
24
7
30
1

 

8 CLASSEMENT FINAL DU CHAMPIONNAT DU GRAND NORD EST:

Le classement final du Championnat s’effectuera sur Les 8 meilleurs résultats  des courses qui auront lieu.

 Pour les manches qui tombent en même temps que le Championnat de France d'endurance Quad, le pilote marquera le même nombre de points qu'il aura obtenu au championnat de France pour la manche correspondante du Grand Nord Est.
            Au classement final en cas d’égalité de points, le vainqueur sera le pilote qui aura obtenu le plus grand nombre de victoires. En cas d’égalité à nouveau, ils seront départagés par le plus grand nombre de deuxième place, de troisième, quatrième, etc…. S’ils sont toujours à égalité, on prendra le meilleur de la dernière épreuve (si l'épreuve est en une seule manche) ou de la dernière manche (si l'épreuve est constituée de plusieurs manches) jusqu'au moment où l'on pourra les départager.
            En complément du Championnat, Il y aura un classement féminin, junior, vétéran.   

 

9 OBLIGATIONS DU PILOTE POUR LES ENDURANCES QUAD:

Les stands de ravitaillement doivent être séparés du parc coureur.
Chaque concurrent aura droit à un emplacement. Il devra y transporter ses jerricans et autre matériel (caisse à outils, etc.) et obligatoirement un extincteur en état de fonctionnement. L’extincteur devra être placé  judicieusement et facilement vérifiable par les officiels
Il est strictement interdit de fumer sur le stand.
Les concurrents doivent rouler à vitesse réduite dans le couloir de décélération. La circulation dans la zone de ravitaillement devra se faire en sens unique.
Les pilotes sont obligés de rentrer dans les stands pour effectuer un changement de lunettes, de gants, etc. Ils ne peuvent pas se les faire passer sur la piste sous peine d’une sanction.
Lors du ravitaillement, le pilote doit avoir quitté sa machine sous peine de disqualification. Il est interdit de sortir en quad du stand sans le dossard. En cas de panne, un pilote peut faire rapporter son dossard au stand par un autre concurrent, le tour n’étant pas comptabilisé. RAPPEL Seul le pilote, le mécanicien, le chef de stand et le panneauteur seront admis dans les stands.
*Que ce soit pour les endurances solos ou duo. La machine passée au contrôle technique sera obligatoirement la machine utilisée pour le tour de reconnaissance et la course

 

10 OBLIGATIONS DE L'ORGANISATION POUR LES ENDURANCES QUAD:

Le contrôle de pointage doit être placé sur le circuit avant l’entrée des pilotes aux stands.
Pour chaque épreuve, le Président du moto club de l’organisation devra adresser les résultats de l’épreuve sous format Excel avec impérativement le nom, le prénom, le type de licence et le moto club de chaque pilote au plus tard 48 heures après la course par mail  à Dancourt Bruno endupicarddancourt@yahoo.fr
D’autre part Dancourt Bruno devra adresser au président de la commission d’endurance de chaque ligue concernée, le résultat scratch de l’épreuve et le classement de l’inter ligue du Grand Nord Est.

 

11 ENGAGEMENT:

Les engagements uniquement sur le site  http://www.motott.fr       Clôture des engagements 3 jours avant date de l’epreuve.15 jours avant la date de l’épreuve le prix de l’engagement sera augmentée de 10 €. Passé cette date, l’engagement sera pris en considération dans la mesure des places disponibles et les pilotes partiront dans l’ordre d’arrivée de réception des engagements au niveau de l’épreuve .Il faut prévoir un chèque de caution pour le transpondeur.

 

12 MISE EN GRILLE DES PILOTES POUR LES COURSES D'ENDURANCE :

A la première épreuve, la mise en grille se fera par tirage au sort. Au contrôle administratif le pilote tirera un numéro qui déterminera sa place sur la grille. Pour les courses suivantes, la mise en grille se fera suivant le classement en cours du Championnat de l’inter ligue du Grand Nord Est pour les pilotes qui ont envoyé leur engagement 10 jours avant l’épreuve. Ensuite suivant la réception de l’engagement.

Pour les épreuves comportant plusieurs manches, l’entrée en grille de la 2ème manche se fera suivant l’ordre d’arrivée de la première.

 

13 CONTROLE TECHNIQUE :

Les quads doivent être conformes au règlement technique du Championnat de France de quad  et ceux qui ne répondent pas aux normes requises seront refusés.
La limite de bruit est fixée à 112 décibels que ce soit pour les 2 temps ou les 4 temps.
Protège chaine du pignon de sortie de boite obligatoire.
Le moteur ne peut en aucun cas être situé derrière le pilote.
Tout système différentiel de transmission est interdit.
Les pneus cloutés ou avec des chaînes sont interdits.
La largeur hors tout ne doit pas excéder 1300mm.
Le silencieux d’échappement ne doit pas dépasser l’aplomb arrière du quad ou une ligne verticale tangente aux pneus arrière.
La plaque arrière doit être en plastique souple parallèle à l’axe des roues et située en dessous de l’arceau.
Les fonds de plaques doivent être de couleur verte, numéros blancs
La hauteur des chiffres doit être de 14cm
Le pilote doit être obligatoirement isolé des roues arrière par deux ailes.
La transmission par chaîne devra être équipée d’un sabot ou un carter à sa partie inférieure protégeant la couronne et le disque.
Un pare-chocs (dont les extrémités doivent être arrondies avec Ø mini 15mm) ou un pare- buffle est obligatoire.
Un nerf barre ou un tube avec un filet de protection doit être prévu de chaque coté de l’engin.
Un coupe-circuit interrompant l’alimentation électrique doit être relié au pilote par la taille.

 

14 EQUIPEMENT OBLIGATOIRE :

Se référer à l’Article 8.8 du Règlement Général Motocross.

 

15 CIVISME:

Le pilote est le seul responsable de la zone qu'il occupe pendant toute l'endurance que ce soit au stand de ravitaillement, au parc coureur ou encore sur tout le circuit, etc.... Il doit laisser la place propre, mettre ses déchets dans des sacs poubelles et les ramener chez lui. Il pourra être demandé un chèque de caution par l’organisation, qui sera rendu lors de la vérification de la propreté du stand.
Pour n’importe quelle intervention sur le quad dans le parc coureur ou dans la zone de ravitaillement (que ce soit pour effectuer les pleins du véhicule ou pour sa réparation), il y a obligation d’utiliser un tapis environnemental. La dimension minimale de ce tapis sera au moins égale aux dimensions en largeur et en longueur du quad.
L’endurance  quad  existe  grâce aux  bénévoles, tout manque de respect de la part d’un pilote ou toute  personne  assistant  ce pilote  vis à vis d’un   officiel ou  vis  à vis de  l’organisation  pourra  entraîner des sanctions pouvant aller jusqu’à l’exclusion.

16 REGLES ENVIRONNEMENTALES :

Ces règles doivent être prises en compte par les concurrents et les organisateurs
Les pilotes devront respecter les règles environnementales mises en place par l'organisateur.
Prendre toutes dispositions pour préserver l'environnement, préserver les cultures, empêcher  les stationnements sur les bas-côtés des routes (prévoir parkings), installer des sacs poubelles et les renouveler si nécessaire.

 

17 SANCTIONS :

Machine non conforme au contrôle technique ..........................  départ refusé
Casque ou équipement non-conforme .....................................  départ refusé
Bruit non conforme .................................................................  départ refusé
Contrôle en fin d’épreuve (tolérance 2 db) ..............................  1 tour
Usage d’une machine non contrôlée è la technique ..................  disqualification
Fumer dans les stands ............................................................  disqualification
Ravitailler moteur en marche ...................................................  disqualification
Ravitaillement en dehors des stands ........................................  disqualification
Au départ machine non mise en route  par le pilote ..................  2 tours
Au départ non mise en place du coupe-circuit .........................  2 tours
Plus de 3 personnes dans les stands (dépannage) ....................  1ère  infraction : avertissement
                                                 .............................................. .2ème  infraction : 1 tour
Non utilisation du tapis environnemental  .................................  1ère  infraction : avertissement
                                                 .............................................. .2ème  infraction : 1 tour
Vitesse excessive dans les stands ............................................  2 tours
Récidive ................................................................................. .exclusion

 

  
18 RECLAMATIONS:

Les réclamations doivent être déposées conformément aux dispositions du Code Sportif National de la F.F.M.Le montant de la caution accompagnant la réclamation est de 75 €.
 
19 RECOMPENSE :

Le premier  du championnat  se  verra offrir la totalité des engagements du Championnat d’endurance de l’inter ligue Grand Nord  Est pour  les  courses de l’année  suivante,
le  deuxième  75%  du montant de l’engagement
le troisième    50% du montant de l’engagement.

 

 

20 CALENDRIER 2018 :

DATE
PRIX DE
 L’ENGAGEMENT
TYPE
DE
L’EPREUVE
NOMBRE DE MANCHES
LIEU DE
L’EPREUVE
SITE POUR S'INSCRIRE
25 Mars
60  € par pilote
4 Heures
1 manche
DOMART SUR LA LUCE
80
Engagement  : http://www.motott.fr
22 Avril
60 € par pilote
4 Heures
1 manche
MARICOURT
80
Engagement  : http://www.motott.fr
6 Mai
60 € par pilote
4 Heures
1 manche
CLASTRES
02
Engagement  : http://www.motott.fr
29 Juillet
60 € par pilote
1 Heure 30 x 2
2 Manches
LE CHAUDRON
02
Engagement  : http://www.motott.fr
4/5 Août
60 € par pilote
2 Heures + 3 Heures
2 manches
AVRICOURT    57
Engagement  : http://www.motott.fr
2 Septembre
60 € par pilote
1 Heure 30 x 2
2 Manches
LA BESACE
08
Engagement  : http://www.motott.fr
16 Septembre
60 € par pilote
3 Heures
1 Manche
SUZANNECOURT
52
Engagement  : http://www.motott.fr
23 Septembre
60 € par Pilote
1 Heure 30 x2
2 Manches
RIEZ MAUBERT FONTAINE
08
Engagement  : http://www.motott.fr
30 Septembre
60 € par pilote
1 Heure 30 x2
2 Manches
STE MENEHOULD
51
Engagement  : http://www.motott.fr

 

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