1 DEFINITION :

Les Régions Hauts de France et Grand Est  mettent en compétition un  Championnat du Grand Nord Est d’Endurance Quad 2017. Ce Championnat est réservé à tout licencié à la Fédération Française de Motocyclisme  (FFM). Un titre de Champion et de Vice-Champion du Grand Nord Est d’endurance Quad sera attribué au premier et au deuxième du classement scratch du Championnat.
Les ligues à tour de rôle feront une remise du palmarès du Grand Nord Est : Aux 3 premiers, première féminine, premier junior, premier vétéran  du championnat quad, aux 3 premiers du trophée, aux 3 premiers kids quad espoir 1 et espoirs 2.
A savoir pour 2017 la Champagne, 2018 la Picardie, 2019 la Lorraine.

 

2 PARTENARIAT :

Les résultats et classements du Grand Nord Est Quad seront sur le site du Championnat du Grand Nord Est : http://classement.grand.est.free.fr/ et sur les sites Internet de chaque ligue. 

 

3 ADMISSION :

Le Championnat est ouvert à tout pilote âgé de plus de 15ans. A partir de cet âge le pilote peut conduire un quad d’une cylindrée maximale de 450cc. A partir de 18 ans, la cylindrée est libre. Les licenciés NCO/Européenne ou Internationale de la FFM seront classés après leur inscription au Championnat ou Trophée du Grand Nord Est.

  Ne  pourront marquer des points au  Championnat ou Trophée que  les pilotes ayant remplis la fiche d’identification du Championnat du Grand Nord Est Quad d’endurance 2017 au  plus tard 48 heures après  la première course à  laquelle ils participeront (cachet de la poste faisant foi). Les pilotes n’intégreront le classement qu’à compter de la réception de la fiche. Vous pouvez vous procurer  cette  fiche auprès de votre ligue, dans l’annuaire de chaque ligue ou sur le site :http://classement.grand.est.free.fr/
Elle devra être  adressée à  Mr Bruno DANCOURT 65 rue Royale 60138 CHIRY OURSCAMP par courrier ou par mail : endupicarddancourt@yahoo.fr

 

4 MACHINES :

Seront admises les machines répondant aux normes suivantes : Championnat de France endurance  quad.
Un quad est un véhicule à quatre roues, dont les roues arrières assurant la propulsion sont montées sur le même axe rigide horizontal.
Un quadricycle est un véhicule à quatre roues et dont les roues arrières assurant la propulsion sont indépendantes.

 

5 NUMERO DE COURSE :

Les pilotes auront le choix de leur numéro de course. Ils devront le réserver pour l’attribution de leur numéro à l’année, auprès de  Dancourt Bruno   endupicarddancourt@yahoo.fr

 

6 EPREUVES :

Le  Championnat  se déroulera  sur huit épreuves, à savoir :

5 MARS MARICOURT
26 MARS DOMART SUR LA LUCE
1 MAI CLASTRES
28 MAI MARICOURT
5/6 AOUT AVRICOURT
27 AOUT LA BESACE
17 SEPTEMBRE RIEZ  MAUBERT FONTAINE
24 SEPTEMBRE STE  MENEHOULD

 

7 EPREUVES D'ENDURANCE  QUAD:

La compétition se déroule  sur un circuit fermé tout terrain de type MotoCross ou enduro. Pour être classé, le pilote doit obligatoirement faire au minimum 3 tours du circuit. Chaque tour est enregistré dès lors que le numéro du dossard que porte le pilote correspond au numéro du quad. Il n’y a pas obligation de franchir la ligne d’arrivée à la fin de l’épreuve pour pouvoir être classé.

-  Pour les endurances solos de 2 fois 1h30 ou 100 minutes de CLASTRES, de RIEZ MAUBERT FONTAINE, STE MENEHOULD   . Les pilotes ont la possibilité d'y participer  par équipe le classement de chaque manche sera indépendant. Il sera réalisé à partir du classement scratch de chaque manche. Les 30 premiers marqueront des points suivant le décompte ci-dessous :

Classement POINTS Classement POINTS Classement POINTS Classement POINTS Classement POINTS
1
33
7
20
13
14
19
8
25
3
2
29
8
19
14
13
20
7
26
3
3
26
9
18
15
12
21
6
27
2
4
24
10
17
16
11
22
5
28
2
5
22
11
16
17
10
23
4
29
1
6
21
12
15
18
9
24
4
30
1

 Pour les pilotes solos, ils marqueront l'intégralité des points alloués à la place obtenue. Par contre pour l’équipage les pilotes  se partageront les points correspondant à leur place obtenue.


-  Pour les endurances  qui se déroulent en 1 seule  manche par équipe de 2 pilotes, à savoir: MARICOURT, DOMART SUR LA LUCE, MARICOURT, AVRICOURT et LA BESACE le classement sera réalisé à partir du classement scratch de l’épreuve.
Chaque pilote d’une même équipe marquera le même nombre de point alloué à la place correspondante .
Les 30 premiers marqueront des points suivant le décompte ci-dessous:

Classement POINTS Classement POINTS Classement POINTS Classement POINTS Classement POINTS
1
66
7
40
13
28
19
16
25
6
2
58
8
38
14
26
20
14
26
5
3
52
9
36
15
24
21
12
27
4
4
48
10
34
16
22
22
10
28
3
5
44
11
32
17
20
23
8
29
2
6
42
12
30
18
18
24
7
30
1

 

8 CLASSEMENT FINAL DU CHAMPIONNAT DU GRAND EST:

Le classement final du Championnat s’effectuera sur la totalité des courses qui auront lieu, en retirant le moins bon résultat de chaque pilote, sauf la dernière course. (En cas d’annulation d’une course, elle sera purement et simplement retirée du championnat et n'entrera pas en compte pour le moins bon résultat de chaque pilote).
          Pour les manches qui tombent en même temps que le Championnat de France d'endurance Quad, le pilote marquera le même nombre de points qu'il aura obtenu au championnat de France pour la manche correspondante du Grand Nord Est.
            Au classement final en cas d’égalité de points, le vainqueur sera le pilote qui aura obtenu le plus grand nombre de victoires. En cas d’égalité à nouveau, ils seront départagés par le plus grand nombre de deuxième place, de troisième, quatrième, etc…. S’ils sont toujours à égalité, on prendra le meilleur de la dernière épreuve (si l'épreuve est en une seule manche) ou de la dernière manche (si l'épreuve est constituée de plusieurs manches) jusqu'au moment où l'on pourra les départager.
            En complément du Championnat, Il y aura un classement féminin, junior, vétéran et Trophée.   

Le premier du scratch du Trophée devra obligatoirement s'inscrire au Championnat du Grand Nord Est Quad la saison suivante et ce pendant un an. Il ne pourra pas être classé en Trophée la saison 2017 mais pourra y réintégrer à partir de 2018 s’il le désire.

 

9 OBLIGATIONS DU PILOTE POUR LES ENDURANCES QUAD:

Les stands de ravitaillement doivent être séparés du parc coureur.
Chaque concurrent aura droit à un emplacement. Il devra y transporter ses jerricans et autre matériel (caisse à outils, etc.) et obligatoirement un extincteur en état de fonctionnement. L’extincteur devra être placé  Judicieusement et facilement vérifiable. Par les officiels
Il est strictement interdit de fumer sur le stand.
Les concurrents doivent rouler à vitesse réduite dans le couloir de décélération. La circulation dans la zone de ravitaillement devra se faire en sens unique.
Les pilotes sont obligés de rentrer dans les stands pour effectuer un changement de lunettes, de gants, etc. Ils ne peuvent pas se les faire passer sur la piste sous peine d’une sanction.
Lors du ravitaillement, le pilote doit avoir quitté sa machine sous peine de disqualification. Il est interdit de sortir en quad du stand sans le dossard. En cas de panne, un pilote peut faire rapporter son dossard au stand par un autre concurrent, le tour n’étant pas comptabilisé. RAPPEL Seul le pilote, le mécanicien, le chef de stand et le panneauteur seront admis dans les stands.
*Que ce soit pour les endurances solos ou duo. La machine passée au contrôle technique sera obligatoirement la machine utilisée pour le tour de reconnaissance et la course

 

10 DELEGUE DES PILOTES:

Un délégué des pilotes du Championnat et du Trophée. Les candidats à ce poste devront se faire connaître sur la feuille d’identification qu’ils doivent envoyer. Une case est prévue à cet effet.

 

11 OBLIGATIONS DE L'ORGANISATION POUR LES ENDURANCES QUAD:

Une charte sera convenue entre les organisateurs et les responsables du Championnat  Grand Nord Est.
Le contrôle de pointage doit être placé sur le circuit avant l’entrée des pilotes aux stands.
Pour chaque épreuve, le Président du moto club de l’organisation devra adresser les résultats de l’épreuve sous format Excel avec impérativement le nom, le prénom, le type de licence et le moto club de chaque pilote au plus tard 48 heures après la course par mail  à Dancourt Bruno endupicarddancourt@yahoo.fr
D’autre part Dancourt Bruno devra adresser au président de la commission d’endurance de chaque ligue concernée ou au responsable du classement, le résultat scratch de l’épreuve et le classement du Grand Nord Est à jour.

 

12 ENGAGEMENT:

Les engagements doivent parvenir obligatoirement au minimum un mois avant la date de l’épreuve, accompagnés des droits d’engagements 10 jours avant la date de l’épreuve le prix de l’engagement sera augmentée de 10 €. Passé cette date, l’engagement sera pris en considération dans la mesure des places disponibles et les pilotes partiront dans l’ordre d’arrivée de réception des engagements au niveau de l’épreuve .Il faut prévoir un chèque de caution pour le transpondeur.

 

13 MISE EN GRILLE DES PILOTES POUR LES COURSES D'ENDURANCE :

A la première épreuve, la mise en grille se fera par tirage au sort. Au contrôle administratif le pilote tirera un numéro qui déterminera sa place sur la grille. Pour les courses suivantes, la mise en grille se fera suivant le classement en cours du Championnat du Grand Nord Est pour les pilotes qui ont  envoyé leur engagement 10 jours avant l’épreuve. Ensuite suivant la réception de l’engagement.

Pour les épreuves comportant plusieurs manches, l’entrée en grille de la 2ème manche se fera suivant l’ordre d’arrivée de la première.

 

14 CONTROLE TECHNIQUE :

Les quads doivent être conformes au règlement technique du Championnat de France de quad  et ceux qui ne répondent pas aux normes requises seront refusés.
La limite de bruit est fixée à 112 décibels que ce soit pour les 2 temps ou les 4 temps.
Protège chaine du pignon de sortie de boite obligatoire.
Le moteur ne peut en aucun cas être situé derrière le pilote.
Tout système différentiel de transmission est interdit.
Les pneus cloutés ou avec des chaînes sont interdits.
La largeur hors tout ne doit pas excéder 1300mm.
Le silencieux d’échappement ne doit pas dépasser l’aplomb arrière du quad ou une ligne verticale tangente aux pneus arrière.
La plaque arrière doit être en plastique souple parallèle à l’axe des roues et située en dessous de l’arceau.
Les fonds de plaques doivent être de couleur verte, numéros blancs
La hauteur des chiffres doit être de 14cm
Le pilote doit être obligatoirement isolé des roues arrière par deux ailes.
La transmission par chaîne devra être équipée d’un sabot ou un carter à sa partie inférieure protégeant la couronne et le disque.
Un pare-chocs (dont les extrémités doivent être arrondies avec Ø mini 15mm) ou un pare- buffle est obligatoire.
Un nerf barre ou un tube avec un filet de protection doit être prévu de chaque coté de l’engin.
Un coupe-circuit interrompant l’alimentation électrique doit être relié au pilote par la taille.

 

15 EQUIPEMENT OBLIGATOIRE :

Se référer à l’Article 8.8 du Règlement Général Motocross.

 

16 OFFICIELS :

La ligue désignera une équipe de chronométreurs officiels qui sera chargée d’assurer le chronométrage de l’épreuve.
La désignation du directeur de course nommé par la ligue du club organisateur. Le directeur de course devra être titulaire du spécifique 2ème degré. Un délégué assurera la fonction de Président du Jury  sera désigné par la ligue pour chaque épreuve du Championnat. Deux commissaires sportifs 2ème degré devront être désignés par la Ligue, qui seront membres du jury.
Un commissaire technique licencié sera désigné pour chaque épreuve par la ligue du club organisateur.
La Commission se réserve le droit de déléguer sur place une personne pour vérifier  l’application des RTS .

 

17 CIVISME:

Le pilote est le seul responsable de la zone qu'il occupe pendant toute l'endurance que ce soit au stand de ravitaillement, au parc coureur ou encore sur tout le circuit, etc.... Il doit laisser la place propre, mettre ses déchets dans des sacs poubelles et les ramener chez lui. Il pourra être demandé un chèque de caution par l’organisation, qui sera rendu lors de la vérification de la propreté du stand.
Pour n’importe quelle intervention sur le quad dans le parc coureur ou dans la zone de ravitaillement (que ce soit pour effectuer les pleins du véhicule ou pour sa réparation), il y a obligation d’utiliser un tapis environnemental. La dimension minimale de ce tapis sera au moins égale aux dimensions en largeur et en longueur du quad.
L’endurance  quad  existe  grâce aux  bénévoles, tout manque de respect de la part d’un pilote ou toute  personne  assistant  ce pilote  vis à vis d’un   officiel ou  vis  à vis de  l’organisation  pourra  entraîner des sanctions pouvant aller jusqu’à l’exclusion.

18 REGLES ENVIRONNEMENTALES :

Ces règles doivent être prises en compte par les concurrents et les organisateurs
Les pilotes devront respecter les règles environnementales mises en place par l'organisateur.
Prendre toutes dispositions pour préserver l'environnement, préserver les cultures, empêcher  les stationnements sur les bas-côtés des routes (prévoir parkings), installer des sacs poubelles et les renouveler si nécessaire.

 

19 SANCTIONS :

Machine non conforme au contrôle technique ..........................  départ refusé
Casque ou équipement non-conforme .....................................  départ refusé
Bruit non conforme .................................................................  départ refusé
Contrôle en fin d’épreuve (tolérance 2 db) ..............................  1 tour
Usage d’une machine non contrôlée au technique ....................  disqualification
Fumer dans les stands ............................................................  disqualification
Ravitailler moteur en marche ...................................................  disqualification
Ravitailler pilote sur la machine ...............................................  disqualification
Ravitaillement en dehors des stands ........................................  disqualification
Au départ machine non mise en route  par le pilote ..................  2 tours
Au départ non mise en place du coupe-circuit .........................  2 tours
Plus de 3 personnes dans les stands (dépannage) ....................  1ère  infraction : avertissement
                                                 .............................................. .2ème  infraction : 1 tour
Non utilisation du tapis environnemental  .................................  1ère  infraction : avertissement
                                                 .............................................. .2ème  infraction : 1 tour
Vitesse excessive dans les stands ............................................  2 tours
Récidive ................................................................................. .exclusion

 

 
20 RECLAMATIONS:

Les réclamations doivent être déposées conformément aux dispositions du Code Sportif National de la F.F.M.Le montant de la caution accompagnant la réclamation est de 75 €.
 
21 RECOMPENSE :

Le premier  du championnat  se  verra offrir la  totalité des engagements du Championnat d’endurance du
Grand Nord  Est pour  les  courses de l’année  suivante,
le  deuxième  75%  du montant de l’engagement
le troisième    50% du montant de l’engagement.

 

 

22 CALENDRIER 2017 :

DATE
PRIX DE
 L’ENGAGEMENT
TYPE
DE
L’EPREUVE
NOMBRE DE MANCHES
LIEU DE
L’EPREUVE
SITE POUR S'INSCRIRE
5 Mars
60  € par pilote
3 Heures
1 manche
MARICOURT
80
Engagement  : http://www.motott.fr
26 Mars
60 € par pilote
4 Heures
1 manche
DOMART SUR LA LUCE
80
Engagement  : http://www.motott.fr
1 Mai
60 € par pilote
100 Minutes x 2
2 manches
CLASTRES
02
Engagement  : http://www.motott.fr
28 Mai
60 € par pilote
3 Heures
1 Manche
MARICOURT
80
Engagement  : http://www.motott.fr
5/6 Août
150 €  Duo   85 € Solo
2 Heures + 3 Heures
2 manches
AVRICOURT    57
27 Aout
60 € par pilote
LA BESACE
08
Engagement  : http://www.motott.fr
17 Septembre
60 € par pilote
1 Heure 30 x2
2 Manches
RIEZ MAUBERT FONTAINE
08
Engagement  : http://www.motott.fr
24 Septembre
60 € par Pilote
1 Heure 30 x2
2 Manches
STE MENEHOULD
51
Engagement  : http://www.motott.fr

 

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